Se impuso a lo campeón y sofocó uno a uno a los sublevados. Alonso arribó en un gran sexto. Max se impuso a Norris y Russell, pero el abandono de Leclerc le da una ventaja de 56 puntos en el liderato. Abandono de Sainz con el coche dañado
Max Verstappen ha vuelto a ganar, esta vez en el Gran Premio de Canadá, con una capacidad de sufrimiento fuera de lo común y apagando cualquier tipo de rebelión contra su liderato. Es uno de los grandes campeones de la historia y contra pilotos como Russell Norris o Piastri, parece jugar como con colegiales, a pesar de tener un coche peor, como se vio claramente todo el fin de semana con Checo Pérez.
Es el triunfo 60 de Verstappen en 194 carreras iniciadas y después de haberse comido el gran dominio de Mercedes y de Hamilton. Aquel si que fue de 8 años e inacabable, sin punto de comparación con estos dos años que ha tenido Red Bull con clara superioridad. Ahora se les ha acabado, pero Max mantiene a raya a todos con un pilotaje tan genial como rocoso en cualquier tipo de circunstancia. Le da igual suelo seco, mojado o mediopensionista. No se azora cuando pierde la posición tras un fallo y se rehace de nuevo. Un fenómeno absoluto y el mejor piloto de la actualidad.
Viendo como caminaban el McLaren y el Mercedes, Max hubi era ganado con una sola mano con cualquiera de esos dos monoplazas. No es cuestión de coche, sino de pilotaje y se ve a la legua con un RB20 tambaleante.
Russell, buen intento, pero tercero
George Russell puso a Verstappen en aprietos en muchas fases de la carrera, pero sus propios fallos lo condenaron. Primero al ser pasado por Norris y fallar en la frenada, lo que le dio el segundo a Max. La sucia maniobra final del 63, intentando llevar a Piastri contra el muro fue anotada por los comisarios y puede enfrentarse a una sanción de varios segundos por estrangular la trazada del australiano y tocar su coche de forma ‘potencialmente peligrosa’. Para Alonso serían 20 segundos, pero habrá que ver con el inglés.
Lando Norrris lo tuvo también, pero en el momento clave, a igualdad de neumáticos medio de seco, en la parte final, no pudo ni acercarse al maestro de la F1 actual que lo sacó de rueda sin problemas.
Y un escalón muy claro por detrás de todos estos que se jugaron el triunfo, llegaba el Aston Martin de Fernando Alonso. El asturiano mantuvo durante 26 vueltas el quinto, en una defensa extraordinaria sobre Hamilton, que no pudo meterle mano pese a estar a 0,3 segundos de su ala trasera.
El inglés vio el cielo abierto en la primera detención en boxes, cuando en Aston Martin se bloquearon en el cambio de gomas y le regalaron a Lewis el quinto en carrera. En todo caso, es una mejora clara, viniendo de donde se viene, pero el ritmo del AMR24 dio incluso lástima respecto a McLaren y Mercedes. El dato de que la mejor vuelta de Fernando se quedó a 1,5 de la mejor de Hamilton (la rápida de carrera), ya no precisa muchos más calificativos.
El peor día del año llegó para Ferrari, Tras el 11º y 12º de la qualy llegó un doble cero, avería de Leclerc, Sainz con el coche tocado (ala delantera rota) que no le arreglaron no se sabe el motivo, y que acabó en la hierba…
Gran Premio de Canadá 2024
1º M. Verstappen (M) Red Bull 70/70
2º L. Norris (I) McLaren + 3″879
3º G. Russell (D) Mercedes + 4″317
4º L. Hamilton (M) Mercedes + 4″915
5º O. Piastri (M) McLaren + 10″199
6º Fernando Alonso (D) Aston Martin + 76″510
7º L. Stroll (D) Aston Martin + 23″625
8º D. Ricciardo (M) RB + 28″672
9º P. Gasly (D) Alpine + 30″021
10º E. Ocon (M) Alpine + 30″313
11º N. Hulkenberg (M) Haas + 30″824
12º K. Magnussen (M) Haas + 31″253
13º V. Bottas (M) Stake + 40″487
14º Y. Tsunoda (M) RB + 52″694
15º G. Zhou (M) Stake + 1 vuelta
16º Carlos Sainz (M) Ferrari Retirado
17º A. Albon (M) Williams Retirado
18º S. Perez (M) Red Bull Retirado
19º C. Leclerc (I) Ferrari Retirado
20º L Sargeant (I) Williams Retirado
Salida (V1/70): Alonso ganaba una plaza y era quinto:
Fernando el ganaba la plaza a Ricciardo y se situaba quinto, mientras Russell mantenía el primero sobre Verstappen. Carlos perdía alguna plaza.
Parada de Magnussen (V8)
La lluvia paró y Magnussen entró para colocar gomas intermedias de agua.
En La vuelta 11, Verstappen empezaba a atacar con los primero carriles secos en pista.
Trallazo de Max (V17)
A punto de rise en la curva 1-2, pero controló el coche. Tenía que aflojar su caza a Russell y por detrás le le pegaba Norris
Alonso conseguía tomar un poco de aire con Hamilton, tras varias vueltas de defensa cerrada.
Pasadón de Norris a Vertappen y a Russell y era primero
Gran remontada de Lando, con un a delantamiento en la vuelta 20 a Max y en la 21 a Russell en la recta trasera, con fallo del de Mercedes, que también perdía el segundo con el campeón del mundo.
La tercera vez que se accidentaba, Entraron todos a boxes para colocar intermedios de nuevo.
Vertappen, Russell, Norris, Piastri, Hamilton y Alonso sexto. Carlos con una doble parada, por detrás de Leclerc, y caía del 12 al 13º
Resalida (V30), Max primero
Avería de Leclerc en el motor eléctrico, que montaba neumático duro a la desesperada, buscando un milagro.Perdía más de 15 segundos por vuelta con esas gomas.
Leclerc decía adiós (V42)
Tras su mejor día en la F1 en Mónaco, tuvo uno de los pores este domingo en Montreal, con una mala qualy, avería y procesión con varios juegos de neumáticos.
Hamilton abría la fiesta (V/44)
paraba para colocar mediso de seco y le imitaban varios coches de los de atrás, pero luego Alonso y Piastri para salvar el puesto. Norris, Russell y Max, el líder, seguían con los intermedios en pista.
Verstappen y Russel entraban en la vuelta 46, pero no Norris, en una apuesta a todo o nada.
Lando entró en la vuelta 48 y no pudo culminar el ‘overcut’, pero ganó el segundo a Russell.
Vuelta 54, accidentes de Checo, Sainz y de Albon (safety car)
Carlos se salía por la hierba y podía regresar, pero Albon se quedaba orillado en una pared y Checo se iba el solo contra el muro. Los tres decían adiós de golpe. Carlos pedía perdón por radio, pero no le habían cambiado el ala delantera en la parada que estaba muy dañada.
Resalida, (V58)
Max gestionaba a la perfección ante Lando y mantenía el primero. Alonso era sesto seguido por Stroll
El Pepazo/Marca