Con los ‘tifosi’ acampados en los aledaños del circuito, Lewis Hamilton está rodando, desde esta mañana en Fiorano, la pista privada de Ferrari, en los que son sus primeros kilómetros en un F1 como piloto del ‘cavallino’. Según ha informado el propio equipo, «Lewis ha salido del box a las 9.17 de esta mañana».

También han colgado una foto del nuevo casco de Lewis, que no es rojo como se podía esperar, sino de un limpio amarillo, conocido como ‘giallo Modena’, otro de los colores icónicos de Ferrari par sus súperdeportivos y que se asemeja al tono que usaba en sus primeros tiempos en la F1 y que había cambiado por colores más fluorescentes en los últimos años.

Bajo una ligera niebla, y ante las banderas de varios aficionados, Lewis ha dado la vuelta de instalación en el F1-75, el coche con el que Carlos Sainz ganó su primer GP de F1 en Silverstone 2022. Tendrá una jornada completa para ir haciéndose al estilo Ferrari en cuanto a monoplazas de competición.

El coche de 2025, del que aún no se sabe el nombre, pues Ferrari nunca sigue un lineal en sus nomenclaturas, será completamente distinto, pero puede hacerse una idea de muchos de los mandos y el volante, que suelen cambiar poco de un año a otro. También de las reacciones y respuesta del motor, que varía poco al estar congelado por reglamento desde hace unos años. Una jornada productiva para Hamilton a la que le sucederá Charles Leclerc este jueves.

En los primeros compases, Hamilton ha sufrido a la hora de ajustar la frenada en la horquilla de 180 grados de Fiorano, primero con una blocada y pequeña salida de pista y luego con otra bloqueo en el eje delantero. Nada fuera de lo común con un coche nuevo y muy distinto a su Mercedes de los últimos años.