Tan sincero y directo como de costumbre. Normalizando haber vivido dos de las etapas más dominantes de la Fórmula 1, Fernando Alonso opina sobre la implicación de Max y Lewis en sus respectivos equipos. Su caso posiblemente sea la oposición más perfecto a ambos pilotos. Nunca tuvo el mejor monoplaza de la parrilla, pero logró sacarle el máximo rendimiento posible. Su temporada en Aston Martin es la comprobación evidente. La diferencia entre subir la montaña o encontrarte en la cima.
«Cuando Hamilton se fue a Mercedes (temporada 2013), no construyó nada para ser campeón. Sólo fue un cambio de normativa (motores híbridos) lo que cambio todo en la parrilla y aupó a Mercedes. Opino lo mismo con Max, cuando se unió a Toro Rosso y Red Bull, Hamilton seguía ganándolo todo. Red Bull no es un equipo ganador gracias a él, simplemente otro cambio de reglamentación en 2021 ha provocado que ahora ganen todas las carreras», analiza Alonso.
Red Bull no es un equipo ganador gracias a él, simplemente otro cambio de reglamentación en 2021 ha provocado que ahora ganen todas las carreras
Fernando Alonso, piloto de Aston Martin
Con este análisis, el asturiano intenta abrir un debate sobre si hay que enfocar el mérito sobre el trabajo del piloto o los cambios de normativas abren un panorama diferente: «Cuando decimos que podemos ‘construir’ equipos a nuestro alrededor, no lo entiendo. Este es un deporte en el que las decisiones técnicas, regulaciones o la inspiración de la oficina de diseño marcan más la diferencia que tu aportación, tus comentarios, tu personalidad o tu forma de conducir».
Para el asturiano, en la Fórmula 1 como prácticamente en la mayoría aspectos de la vida, «sólo tienes que estar en el lugar adecuado en el momento correcto». Porque gran parte del éxito sigue dependiendo de la suerte.
La oportunidad de ganar en Aston Martin
Caprichoso el destino… El asturiano nunca había estado tan cerca de ganar y al mismo tiempo tan lejos. Siete podios en 14 carreras, algo impensable tras su últimas seis temporadas en Ferrari, McLaren y Alpine. Aún así, parece que la 33 depende de Red Bull. «Necesitarían un par de malas decisiones para desviarse un poco de la buena dirección que parecen encontrar en el coche», analiza el español sobre el momento de Red Bull.
Tengo mucha confianza en este proyecto, ya lo hicimos en invierno, podemos volver a mejorar
Fernando Alonso, piloto de Aston Martin
Pero en la escudería británica ya han dejado claro que siguen ilusionados con plantar cara en esta batalla. Si fueron capaces de dar un gran paso adelante, ¿por qué no un segundo?: «Tengo mucha confianza en este proyecto, ya lo hicimos en invierno, podemos volver a mejorar», explica entusiasmado el asturiano.
Un momento para retroceder en el tiempo
«Si pudiera cambiar algo en mi carrera, sería ganar un Mundial con Ferrari», algo que ya ha repetido en varias ocasiones. Pero no sólo se arrepiente de no conseguir el título en su etapa con la Scuderia.
En McLaren también estuvimos muy cerca de ganar. Sólo un punto. Pero probablemente no lo merecíamos por la forma en que manejamos las cosas
Fernando Alonso, piloto de McLaren
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El Pepazo/Marca
