Carlos Sainz ha vuelto a hacer historia en la F1, con la victoria en el GP de Singapur, la segunda de su carrera deportiva y la 34ª para España, un año después de la primera en Silverstone. El madrileño fue líder de principio a fin, gestionando una carrera táctica de forma magistral, y batiendo a Lando Norris y a Lewis Hamilton, que le acompañan en el podio.

Sainz contó, por primera vez, con la ayuda de un Charles Leclerc (4º), que fue sacrificado esta vez por Ferrari (saliendo con gomas blandas) y que pasó a Russell de inicio para darle al 55 la manija de la carrera en el primer stint. Las órdenes funcionaron esta vez a favor de Carlos, algo que honra a Ferrari, por darle la oportunidad de ganar a su piloto más rápido, aunque no sea el preferido de la casa. Recuperan así el crédito que no se vio en Monza, cuando el monegasco atacó su compañero para intentar quitarle un podio que Carlos ya se había ganado. Parece que ha habido golpe en la mesa de Fred Vasseur para poner orden. A este paso, el galo se va convertir a la causa del español a marchas forzadas.

Verstappen no gana y es quinto

El triunfo de Sainz, pleno de inteligencia y estrategia, quedará también como el que corta la racha de Red Bull, en la cita 15ª del año. Max Verstappen completó una buena carrera, remontando del undécimo al quinto, pero que ve interrumpida su serie de 10 victorias seguidas. Lo ha hecho su primer compañero en la F1, en Toro Rosso, el que le batió en calificación aquel 2016. Ahora, Sainz es quinto en el Mundial, con 19 puntos sobre el ‘Príncipe’, como llaman a Leclerc en la prensa italiana. Es el primer y único triunfo de la mítica Scuderia en 2023 y no habrá muchas más oportunidades.

Fernando Alonso comenzó bien, tomando el séptimo a costa de Magnussen, pero en la entrada a boxes piso y salió de la línea blanca y le cayeron 5 segundos de penalización. A partir de ahí perdió la concentración, fue pasado por Ocon, destruyó su juego de duros y acabó fuera de pista. Es el primer fin de semana malo del asturiano, pero a la 15, lo cual no hace sino hablar muy bien de su temporada, pues no puntúa por primera vez este año. Habrá mejores ocasiones y las concretará, pero en Singapur ha sido humano por un día.

1º Carlos Sainz (D) Ferrari 62/62

2º L. Norris (D) McLaren + 0″9

3º L. Hamilton (M) Mercedes + 4″0

4º C. Leclerc (D) Ferrari + 16″2

5º M. Verstappen (M) Red Bull + 34″9

6º P. Gasly (D) Alpine + 33″4

7º O. Piastri (D) McLaren + 40″8

8º S. Perez (M) Red Bull + 53″4

9º L. Lawson (D) AlphaTauri + 51″9

10º K. Magnussen (B) Haas + 70″9

11º A. Albon (M) Williams + 52″1

12º G. Zhou (M) Alfa Romeo + 66″4

13º N. Hulkenberg (D) Haas + 52″1

14º L Sargeant (M) Williams + 78″4

15º Fernando Alonso (B) Aston Martin + 84″8

16º G. Russell (M) Mercedes Retirado

17º V. Bottas (M) Alfa Romeo Retirado

18º E. Ocon (D) Alpine Retirado

19º Y. Tsunoda (B) AlphaTauri Retirado

Salida: Sainz mantuvo el primero, Leclerc, segundo

Gran inicio de los dos Ferrari, con Carlos manteniendo el primer puesto y su compañero adelantando a Russell. Alonso pasaba a Magnussen y era sexto. Verstappen subía al noveno.

El de Williams dejó muchos residuos en la pista y Carlos pudo parar a salir primero. Quedaba perseguido por Verstappen y Checo que seguían con los duros de salida.

Por entrar y salir de la línea blanca en su parada. Russell pasaba a Verstappen y también Norris. Las gomas nuevas mandaban sobre el Red Bull y era cuarto, y aun sin parar.

Alonso, adelantado por Ocon (V37)

Fernando estaba intentando pasar a Checo y en la frenada siguiente fue pasado por el mexicano y el de Alpine,

Tras ser adelantado por Gasly, Checo cedió por fin con el asturiano para colocarse séptimo de nuevo,

Rotura de Ocon, (V43), virtual y parada desastrosa para Alonso

Iban a la caza de Carlos a 8 vueltas para el final. Quedaba Norris entre ambos, pero Sainz mantuvo la calma y se llevó un triunfo histórico.