El holandés no encuentra rival en el Sprint de Austin, con Sainz 6º y Alonso 13º. Hamilton superó a Leclerc en el podio del Sprint y Carlos brilló con dos grandes pasadas y una defensa espectacular sobre Russell

Auna vuelta Ferrari puede quitarle alguna pole de vez en cuando a Verstappen, pero el campeón del mundo sigue siendo casi imbatible en carrera, ya sea corta o larga. El holandés se ha anotado una nueva victoria, esta vez en el Sprint del GP de Estados Unidos, lo que es un aviso para la carrera del domingo (21.00 horas), donde partirá sexto, por detrás de Leclerc y otros cuatro rivales, pero con mucho más ritmo.

En la carrera Sprint, Max encerró en la salida al monegasco, treta que aprovechó Lewis Hamilton para colocarse segundo y mantenerlo hasta el final. En oficio, tanto el inglés como Verstappen siguen varios pasos por delante de un Charles que vive de su talento a una vuelta.

Por detrás, la salsa la puso Carlos Sainz, que en la primera vuelta remonto con blandos del sexto al cuarto, a costa de los McLaren de Piastri y Norris y luego gestionó sus opciones.

Con sus blandos en las lonas, Sainz mantuvo siete vueltas Russell sin dejarle pasar, en una defensa heroíca, y se lleva tres puntos muy valiosos. Leclerc está a sólo 5 en el Mundial del madrileño, que persevera en su resistencia.

Alonso, caída y ascenso

Fernando Alonso se quedó un tanto encerrado en la salida y perdió tres posiciones en la vuelta inicial, incluso con su compañero, Lance Stroll. Luego se aplicó en mantener un buen ritmo y pudo recuperar dos posiciones, incluida la de su compañero. Es el peor fin de semana que se le ha visto hasta ahora al AMR23 y el calvario sigue para los de Silverstone. Lance se retiró con nuevos problemas de frenos, cuando Alonso ya lo había superado.

1º M. Verstappen (M) Red Bull 19/19

2º L. Hamilton (M) Mercedes + 7″6

3º C. Leclerc (M) Ferrari + 14″0

4º L. Norris (M) McLaren + 17″2

5º S. Perez (M) Red Bull + 21″2

6º Carlos Sainz (B) Ferrari + 26″9

7º G. Russell (M) Mercedes + 27″6

8º P. Gasly (M) Alpine + 30″3

9º A. Albon (M) Williams + 33″0

10º O. Piastri (M) McLaren + 39″7

11º E. Ocon (M) Alpine + 41″4

12º D. Ricciardo (M) AlphaTauri + 41″7

13º Fernando Alonso (M) Aston Martin + 44″2

14º Y. Tsunoda (M) AlphaTauri + 4″8

15º N. Hulkenberg (M) Haas + 53″5

16º G. Zhou (M) Alfa Romeo + 61″3

17º V. Bottas (M) Alfa Romeo + 65″6

18º K. Magnussen (M) Haas + 66″1

19º L Sargeant (M) Williams + 67″2

20º L. Stroll (M) Aston Martin Retirado

La parrilla Sprint

Salida (V1/19): Sainz remontaba al cuarto y Alonso caía al quinto

Gran salida de Carlos pasando a Piastri de inicio y a Norris en la mitad de la primera vuelta. Fernando se quedaba encerrado y perdía tres posiciones para caer al 15º.

El 14 se había quedado encajado tras el Haas, mientras Stroll había pasado al 13º. Piastri era pasado por Gasly en esa vuelta. A Russell le caían 5 segundos pro pasar por fuera, precisamente a Piastri, un poco antes.

Por delante, Norris se echaba encima de Carlos, cuyos blandos empezaban a decaer, y quedaban 13 para el final.

Alonso pasaba a Magbussen (V7), para subir al 14º puesto.

Norris pasaba a Sainz (V10)

Las gomas del español se iban abajo y por detrás llegaba Checo. Stroll pasaba a Ricciardo y se colocaba 12 y Alonso se pegaba al australiano.

Las posiciones se mantuvieron con victoria de Verstappen, Sainz sexto y Alonso 13º.